n fiecare an, mii de români sunt prinşi de poliţie conducând fără carnet
Pedeapsa obligatorie cu închisoarea, prevăzută de Codul Rutier, înlocuită de procurori şi judecători cu amenzi penale şi administrative pe motiv de „lipsă de pericol social“
Timişoreanul Marian Baltag are 20 de ani şi 4 dosare penale pentru conducerea unui autovehicul pe drumurile publice fără a poseda permis. Cu ultimul dosar
s-a ales, sâmbătă noapte, când, în timpul unei razii a
Biroului Poliţiei Rutiere din Timişoara, a fost oprit pentru un control de rutină. „Nu am permis de conducere. Recunosc“, le-a spus tânărul extrem de nonşalant rutieriştilor, când i-au cerut documentele. Conducea un Ford Cabrio, vechi de vreo 20 de ani, cu prelata lipită cu scotch. Împreună cu el mai era soţia şi un prieten.
„De şmecher nu-mi iau carnetul. Am trei dosare penale până acum. În Austria am stat 3 luni în închisoare din cauza asta. Ce-aveţi cu mine? Ştiu să conduc mai bine ca unul cu 100 de permise. Vedeţi maşina asta? Am venit cu ea din Germania în 8 ore. Câţi cu permis sunt în stare de asta?“, a încercat pericolul public să-i înmoaie pe poliţişti. Dar şoferul Baltag nu e deloc un caz singular. În fiecare an, mii de români sunt prinşi de poliţie conducând fără carnet.
Totuşi, fenomenul nu dispare, deşi potrivit Codului Rutier, conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul de o persoană care nu are permis este infracţiune şi se pedepseşte cu închisoarea de la unu la cinci ani. Legiuitorul a apreciat că este vorba de o infracţiune gravă din moment ce a prevăzut doar pedeapsa cu închisoarea, fără a lua în calcul şi o altă sancţiune alternativă, respectiv amenda penală. Asta e teoria, pentru că, în practică, pe motiv de lipsă a pericolului social, se aplică amenzi penale sau chiar amenzi administrative. În aceste condiţii, aplicarea de către parchet
sau de către instanţe a unei amenzi administrative pentru o asemenea infracţiune echivalează cu o interpretrare a legii în favoarea infractorului. Amenda administrativă – 18 indice 1, cum îi spun juriştii – se poate acorda doar pentru fapte care nu prezintă pericolul social al unei infracţiuni.
Gradul de pericol social este apreciat , între altele, în funcţie de “urmarea produsă sau care s-ar fi putut produce, precum şi de persoana şi conduita făptuitorului”. Pornind de la aceste principii, este absurd să apreciezi că o persoană fără permis de conducere – practic, fără calificarea sau abilitarea de a conduce o maşină – nu prezintă pericol social în momentul în care se află la volan pe un drum public. În Timişoara, doar jurnaliştii l-au deranjat pe Baltag, şoferul fără carnet: „Ce vreţi, bă? Fac ce vreau! Bine că nu vă duceţi să-i vedeţi pe interlopi şi pe ăia de fac trafic
de droguri!“ Nevastă-sa, o blondă de 1 metru jumate, îi ţinea isonul: „Da’ ce, a omorât vreun om? Aveam probleme de familie şi de-aia am plecat cu maşina!“
În timp ce scria declaraţia din care nu lipsea clasica frază „recunosc şi regret fapta“, individul continua să filozofeze pe marginea permisului de conducere: „Puteam cu 200 de euro
să-mi iau un permis fals din Italia. Toţi au din ăstea. N-am vrut să-mi iau şi eu, că dacă mă prindeaţi cu fălsătura, îmi puneaţi imediat cătuşe şi mă duceaţi la arest. Aşa ce-mi faceţi? Încă un dosar? Eu sunt sincer şi recunosc că n-am permis.“ „N-avem ce să facem, decât să-i întocmim dosar penal. Când ajunge la procuror, primeşte 18 indice 1 şi scapă doar cu o amendă penală“, comentau poliţiştii de la Rutieră. Bărbatul a fost lăsat să plece acasă, după ce poliţiştii i-au întocmit ultimul dosar penal.
Poliţiştii de la Rutieră nu au avut o noapte liniştită, deoarece au „vânat“ mai mulţi şoferi care goneau cu peste 100 de kilometri la oră prin oraş. Puţin după miezul nopţii, la marginea Timişoarei, lângă comuna Moşniţa Nouă, un bărbat de 25 de ani a intrat cu Fordul într-un copac, după ce a băut bine. Chiar dacă maşina a fost transformată într-o grămadă de fier vechi, şoferul inconştient a scăpat cu viaţă.
